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小吊車配件吊鉤保養常識、吊車墜臂及折臂事故

發布日期:2019-06-25 作者:西寧吊車租賃 點擊:

  小吊車配件吊鉤保養常識、吊車墜臂及折臂事故


  吊車配件轉移時,特別是在作業場地路面不良的條件下運行時,會使鋼絲繩與吊鉤之間產生較多的相對摩擦,從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。


  由于鋼絲繩的兩端掛在兩邊的牽引鉤上,使鋼絲繩象一根胡琴的弦,將吊鉤的垂直危險斷面處磨損得很厲害。


  在路面狀況惡劣的情況下,如電力部門的汽車吊車在野外作業時其吊鉤磨損尤為嚴重,有的幾個月就要換一根鎖掛吊鉤的鋼絲繩。


  吊鉤的這種磨損屬非工作的磨損,減輕、防止這種磨損的方法取長4.2m左右的鋼絲繩一根,兩端用繩卡緊固住。這樣就使鋼絲繩與吊鉤的接觸由1根變為3根,增加了鋼絲繩與吊鉤的接觸面積,減輕了其彼此間的摩擦、磨損,解決了1根鋼絲繩容易切入吊鉤表面的問題,延長了吊鉤和索具的壽命,也延長了鎖緊吊鉤鋼絲繩的壽命。取一段長400mm、直徑25.4mm的鋼管,將其套在鋼絲繩上即可。


  在汽車吊車運行中,由于鋼絲繩與吊鉤表面不直接接觸,故套管起到了保護吊鉤的作用。套管也可以采用其他的材料,如厚橡膠管、帶鋼絲網的高壓軟管等。

西寧吊車租賃

  西寧吊車租賃公司對吊車墜臂及折臂事故的一些見解和認識:


  原因一:吊車變幅繩拉斷造成


  “墜臂”事故,對于無機械試變幅機構,多數是由于變幅繩拉斷造成。對于液壓變幅機構,由于平衡閥或油管的事故,均可造成墜臂事故。


  安裝檢查修長大吊臂時,一定在吊臂下面墊以枕木,否則由于吊臂自重也足以造成起重機向前傾翻。


  原因二:吊車機構自身出現故障


  “墜臂”也有機構本身的原因。如Q51型汽車起重機變幅機構制動器是常閉式帶式制動器,制動器的閉合時依靠彈簧的張力,如果維修不夠,就可能由震動或其它原因發生“墜臂”。后來查其原因是制動器的毛病。


  某礦務局新買進的汽車吊在試車前未經技術檢驗,在試驗過程中發生“墜臂”,查其原因是變幅繩卡太松,變幅繩脫扣,導致起重臂下墜。


  原因三:吊車變幅


  起重機“墜臂”事故較多,常常發生在吊重變幅過程中。由于吊重的原因而掛不上檔,這類事故比較多。目前從機構上有所改進,但也還要注意吊重變幅時有可能發生墜臂的危險。


  “折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大,再加上慣性的作用,使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發生折臂事故的原因之一。


  上述就是有關于西寧吊車租賃公司對小吊車配件吊鉤保養常識、吊車墜臂及折臂事故的詳細介紹內容,希望會對大家有一定的幫助。

本文網址:http://www.cdhxmjy.com/news/436.html

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